Das Streichergenis für dieses Jahr war uns sicher…

16.04.2011

1. Lauf der BMW Driving Experience Nürburgring RCN Rundstrecken-Challange

Scuderia Augustusburg Brühl

Spannend sollte der Lauf schon für uns werden, da wir über den Winter einige Veränderungen vorgenommen haben und wir bis dato keinerlei Testmöglichkeiten hatten. Dieses mal jedoch nicht Motorseitig, da wir von der Leistung her recht zufrieden waren im letzten Jahr, sondern wir haben eher am Setup und Antriebsstrang gearbeitet.

Um 12:15 war Fahrerbesprechung und um 12:40 saß ich dann auch schon im Auto und wartete darauf das wir aus dem Vorstart in die Strecke vorziehen konnten wo der Start wie gewohnt vor der T13, einzeln gestartet, freigegeben wurde und jeder der Teilnehmer in seine Setzrunde ging aus der ersten Startgruppe.

Wie auch im letzten Jahr fuhr ich den Start und Reiner sollte in Runde 7 von 15 das Ruder in die Hand nehmen.

In der Setzrunde versuchte ich zu analysieren was unsere Veränderungen gebracht hatten. Trotz eines unwohlen Gefühls (was ich aber eigentlich immer habe bis es erst mal läuft) nach solchen Veränderungen ob denn auch alles hält, habe ich mich direkt mit dem Auto auf der Strecke wohlgefühlt, was mir zeigte das wir alles richtig gemacht haben über den Winter und es eine gelungene Veranstaltung werden würde/konnte/sollte.

Mit einer Setzzeit von 9:31min. im Verkehr waren wir ganz gut bedient, da wir dieses Jahr nicht mehr wie gewohnt mit der Klasse H5 zusammen starten, sondern wieder eine eigene Klasse H4 haben, und ich ging beherzt in meine erste Sprintrunde für dieses Jahr. Da wir eine andere Gangwahl nehmen mussten, was wir im Vorhinein zwar vermutet hatten aber nicht bestätigt bekamen durch fehlende Testläufe, versuchte ich das herausgefundene aus der Setzrunde umzusetzen. Es passte auch alles soweit und ich machte mein möglichstes. Bis hin zum Kesselchen war alles bestens. Als ich dann vor der Mutkurve in den 5. Gang geschaltet habe, wollte der Ganghebel dies allerdings nicht umsetzen. Da lag er nun, unser Präzisionswerkzeug was uns anderthalb Runden lang nach vorne beschleunigt hatte, alle viere von sich gestreckt und ließ keine Gangwahl mehr zu :o(.

Also musste ich mich im 4. Gang bis an die Box retten um ggf. noch etwas reparieren zu können. An der Box angekommen stellte Reiner schnell fest dass sich die Verbindung vom Ganghebel zum Getriebe leider verabschiedet hatte. Somit war auch schon wieder Schluss für diesen Samstag. Tja, schade um das schöne Startgeld, den verschobenen Stint von Reiner und unsere Crew konnte auch etwas früher Feierabend machen.

Bis zum nächsten Lauf am 7.5. sollte aber alles wieder gerichtet sein und wir werden wie gewohnt am Start sein.

Gruß Marco