1. Lauf der BMW Driving Experience Nürburgring RCN Rundstrecken-Challenge
 

Am 17.04. bei sonnigem Kaiserwetter war Saisonstart der diesjährigen RCN Serie auf der Nürburgring Nordschleife.

Zusammen mit meinem damaligen VLN Kollegen Reiner Habeth bereiteten wir das Auto über den Winter für die kommende Saison vor, daraufhin das wir an der ersten Veranstaltung der RCN teilnehmen konnten. Wir brachten bereits Freitags abends Material und Fahrzeug zum Nürburgring um am Samstag Morgen alles etwas entspannter angehen lassen zu können, zudem wollten wir noch an den Test und Einstellfahrten von 8:00 bis 9:30 am teilnehmen.

Nach erfolgreicher Papier.- sowie Technischer Abnahme am Freitag hatten wir uns bereits um 7:00 Samstag früh getroffen um unser Auto zu den Einstellfahrten an den Start zu bringen. Da Reiner das Auto noch in und auswendig aus der Vergangenen Saison kannte spulte er die ersten 3 Runden ohne Probleme ab und war von seiner Überarbeitung am Motor begeistert. Danach übernahm ich das Steuer unseres BMW 325i. Da ich das Auto bisher nur in Serienzustand aus der Klasse V4 kannte musste ich sagen das ich angenehm überrascht war. Das Auto ist zwar härter und durch sein minderes Gewicht sehr leicht geworden, war jedoch immer noch gut zu händeln. Leider hatte es sich allerdings für mich nach anderthalb Runden erledigt mit den Proberunden, wodurch leider keine Zeit mehr blieb mich richtig auf das Auto einzuschießen.

Grund dafür war ein Reifenschaden der mich in der Bergwerkkurve überraschte, hui, das war ein komisches Gefühl. Um allerdings keine Folgeschäden durch herumfliegende Reifenteile zu riskieren stellte ich das Auto im Streckenbereich Kesselchen ab und ließ mich auf dem Abschleppwagen nach der Trainingsveranstaltung in die Boxengasse schleppen. Dort wartete bereits die Boxen Crew und wir rüsteten das Fahrzeug gleich mit den Reifen fürs Rennen aus.

Nachdem wir noch einmal alles wichtige wie Öle, Bremsen, Lager usw. kontrolliert hatten stand einer Teilnahme zum ersten Lauf nichts mehr im Wege. Um 13:00 war Fahrerbesprechung und um 13:45Uhr konnten wir endlich in den Vorstart der ersten Veranstaltung in 2010 vorziehen. Wir einigten uns darauf das ich den ersten Stint fahre um in der 7. Runde nach dem tanken an Reiner zu übergeben.

In der ersten Runde setze ich uns eine Zeit von 9:42min. welche ich auch mit nur 1sek. in der 6. Runde bestätigen konnte. In den Runden 2,3,4 und 5 waren dann Sprintrunden angesagt in denen ich Zeit hatte mich an das Auto zu gewöhnen, was allerdings nicht so recht gelingen wollte. Ich suchte Gründe, ob es vielleicht an meiner Erkältung gelegen hatte oder ob mich noch der Reifenplatzer aus dem Training beschäftigte? Jedenfalls fuhr Reiner in seinem Stint mal locker 19sek. schneller als ich. Das einzige was mich zufrieden stellte war das ich zumindest die selben Zeiten fahren konnte wie andere mit ihrem BMW M3 aus unserer Klasse und das mit einem 325i der mal eben ca.70PS weniger auf die Straße bringt. Aber das beste Ergebnis fand ich erziehlte Reiner, der eine satte Zeit von nur 8:16min in den Asphalt hämmerte!

Letztendlich brachte uns der Einstand zur diesjährigen RCN den 4. Platz in der Klasse von 12 gestarteten Teilnehmern sowie einem zufriedenstellenden Gesamtrang 15 von insgesamt 163 gestarteten Fahrzeugen. Ein Pokal blieb uns damit nicht verwehrt.

Beim zweiten Lauf am 13.05., dem Highlight der diesjährigen Saison , im Rahmen des 24h Rennens werden wir wieder dabei sein und versuchen mächtig Gas zu geben. Bei dieser Veranstaltung wählten die Verantwortlichen diesmal auch für uns die 24h Streckenvariante, das heißt inkl. ein Stück der Grand Prix Strecke.

Bis dahin, Marco