|
Nur die Könner finden die Ideallinie und schon ein kleiner Fahrfehler bedeutet oft das Ende aller Siegträume oder das Aus,“ so Thomas Krüger
Im Starterfeld von 213 Autos und Fahrern aus neun Nationen fühlte man sich sofort zu Hause. Der Hondapilot fuhr mit seinem Honda Civic Vtec in der zweitstärksten Klasse. Die Zeiten auf dem ca. 1,8 km langen Kurs konnten stetig verbessert werden, obwohl der Rennwagen noch eine Rundstreckenabstimmung hatte. Man erreichte im Ziel einen Rang im vorderen Mittelfeld, was einigen Bergprofis auch Respekt abzollte. „Die Bergreifen, die ich hier gefahren bin, hatten für mich ein ungewohnt hohes Grippniveau, aber mit dem Getriebe, welches auf die Nordschleife des Nürburgring abgestimmt ist, hatte ich im unteren Drehzahlbereich zu wenig Schwung,“ so der Honda Pilot. Der Bazillus „Bergrennen“ hat Thomas Krüger aber voll erwischt und das Team plant den zweiten Honda Civic Vtec für Bergrennen aufzubauen. Es ist sehr familiär im Bergsport und viele Piloten waren vom Ex Werks-Honda des Stolberger Teams begeistert. Auch die gesundheitlichen Probleme, die Thomas Krüger zu Mitte der letzten Saison hatte, sind auskuriert.
|